Bombas de vacio, bombas rotativas
Mantenimiento y Descripción
Esta serie de Vacio Pont está formado por los modelos VP-3, AR-3, VP-10 y AV-19. Son rotativas a paletas.
Trabajan sumergidas en aceite, con lo cual se logra mantener un grado de vacío mayor que las otras series. Por lo que su uso está indicado para cualquier trabajo de laboratorio, sea filtrado, destilado o concentrado. Como también llegado el caso para el llenado de frascos. También su uso se recomienda para refrigeración y electrónica.
En el caso de los modelos VP, pueden trabajar como compresor de baja presión (1 kg/cm2).
Los vacíos garantizados en los modelos AV, varían de 0,010 mm Hg a 0,020 mm Hg.
Los vacíos garantizados en los modelos VP, de 0,10 mm Hg.
Estos modelos van montados sobre una base metálica con motor eléctrico. Siendo el giro por polea y correas. Las potencias varían de 1/3 HP a 2 HP y los caudales de 3,84 m3/hora a 29,76 m3/hora.
- La limpieza interior de las cañerías
que utiliza la instalación. - El nivel de aceite.
- Sentido de rotación
(ver la flecha de sentido de rotación)
la Bomba de Vacío gira en el sentido
de las agujas del reloj.
Vista desde el lado de la polea. - Tiro de las correas.
- Posición y estado de las válvulas que integran la instalación.
- Tiro de las correas
*Importante: Aunque aparezca en buen estado de uso el aceite, debe ser cambiado, pues contiene partículas metálicas propias del asentamiento.
- El estado del aceite retirando una muestra por el robinete (llave de paso o de purga).
- El aceite no debe presentar síntomas de estar contaminado con agentes extraños alguno, si así fuese debe ser cambiado en su totalidad.
- El nivel de aceite, debe mantenerse en la mitad del visor de vidrio (que lleva la carcasa de cada modelo)
Notas
- Se recomienda parar y poner en marcha el equipo sin carga. Es decir con aspiración y salida libres.
- Es importante recordar que el éxito del equipo depende en gran parte del aceite lubricante que se utilice.
Por consiguiente debe usarse el recomendado por el fabricante y mantener el control de su estado en forma constante.
DIFICULTADES EN EL USO
1º) La bomba entrega un vacío malo
| CAUSA | POSIBLE SOLUCIÓN |
| NIVEL DE ACEITE BAJO | Agregar aceite hasta el nivel normal |
| ACEITE TURBIO/ SUCIO | Drenar el aceite y cargar aceite limpio |
| VALVULA DE RETENCION PEGADA EN LA CAÑERIA DE ASPIRACIÖN |
Desarmar la válvula y limpiarla |
2º) La bomba pierde aceite por el eje
POSIBLE SOLUCIÓN
1 Drenar todo el aceite
2 Retirar la polea
3 Sacar los tornillos
4 Ver si la tapa está rajada
5 Ver el estado del sello
6 Cambiar el sello
7 Rectificar el asiento
Nota: Siempre probar el vacío en la boca de las Vacio Pont. Si es correcto revisar la instalación
ImprimirVacio Pont SRL
Coronel Salvadores 1137 - CABA
(5411) 7527-8456
(5411) 112259-7338 / 116548-0620
Atencion: Lunes a Viernes de 08.00 a 14.00hs
Capital Federal - Buenos Aires, Argentina
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